冬の房総林道「素掘トンネルめぐり」（その２）
お疲れ様でしたぁー！
29）昨年４月の房総ミの時と同じく、田取林道途中にある「富津市民の森パノラマ広場」で昼食です。写真では判りづらいですが、この頃からちらほら雪が…
30）手前で光り輝いている（笑）のが、「ほ」の新たな旅の友スベア。そして…
31）こちらは代官さん購入のOptimus８Ｒ。今回はOptimusの見せ合いっこも狙いのひとつ（笑）ところが…
32）代官さんの８Ｒがどうにも点火しません。オフデビューまだ遠し…この写真の後、結局断念していつものコールマンスポ２を悔しそうにポンピングする代官さんでした。
33）食事を終えて、さぁやって来ました「秘境」の入口です！しかし、昨年秋にこのトンネルの先が崩落したと言う情報も聞いていたため、まずは歩いて様子を探ることに。
※2005年現在、同地は車両進入できません。
34）幸い崩落現場はきれいに修復されていました（嬉）。そうとあらばＧｏですね。ここは「ほ」号が先頭となって進んでいきました。
35）先着し、後から続く代官号をパチリ。
36）秘境初到来に嬉々とする（？）キリン号
37）３ショット。そう言えば房総ミの時はここに３倍もの車がひしめいたのでしたねぇ。
38）秘境を後にして訪れたのは、昨年通行止で抜けられなかった高宕林道。今回は工事も終了し通行可能となりました。
39）トンネル脇にある標識。ちなみにこのトンネル入口をはさんだ向かい側には登山路の入口があります。
40）冬の陽は短く、すでにだいぶ暮れてきたのでこの林道が最後のメニューとなりました。
41）この高宕林道にも素掘トンネルが存在します。一体今回だけでいくつの素掘トンネルをくぐったのか…不覚にも数えそびれておりました（笑）
42）暗くなっていた為写真には撮りませんでしたが、この林道は渓流に沿って走っており昼間ならいい感じの雰囲気の道です。ただし場所によってはなかなかマディな路面です。
43）支線との分岐点。ここから終点まではすでに舗装されています。
44）支線は約600mで行き止まり。向きを変えるには切り返せば問題ない程度の幅員。
この後、小雪の中を南下し「白壁の湯」でたっぷりまったり…帰り道すがら久留里でラーメンをすすってからお二人に別れを告げて柏へと戻ってまいりました。
全行程走行距離：約290km　／　燃費：約5.3km/l