美濃・飛騨ひとり旅＆明野走行会
４月の本栖以来である110-Clubの“クロカン”オフミは、岐阜県北部・明野高原で実施。柏からだと片道でも軽く500kmに達する位置にあるため、今回は前日の金曜日に有給をとって、のんびりと現地へ赴くことにした。
知る人ぞ知る、岐阜県は林道の宝庫。その総延長は、本州では最長とのこと。
そりゃぁ、走らない手は無いと思った「ほ」ですが、結局当初の予定から幾度も道を間違えてしまいました（笑）こんなことは珍しいんですけどね。
そして本来の目的である明野での走行会は土曜日に開始。翌日外せない用事があるため「ほ」は土曜日の夜に帰途につきました。
恵北林道にて

全線行程
1日目：柏ＩＣ→（常磐道・首都高・中央道）恵那ＩＣ→（県道72）→名無しの林道→（県道70）→切越峠→恵北林道→名無しの林道→加子母村→（Ｒ256）→下呂町→（Ｒ41）→金山町→（Ｒ256）→郡上八幡→（東海北陸道）→荘川ＩＣ→（Ｒ156）→白川郷（引き返し）→（Ｒ156）→ひるがの高原（野営泊）
2日目：ひるがの高原→（Ｒ156）→白鳥町→（県道やまびこロード）→オフロード明野高原→白鳥ＩＣ→（東海北陸道・名神道・東名道）→東京ＩＣ→世田谷（実家）

1）朝6：00、中央道恵那峡ＳＡにて。３時間ほどの仮眠から目覚めたところ。

2）最初の走行予定林道は「二ツ森林道」なのだが、こんなガレた感じなのかなぁ？
3）どこかの分岐で間違えたようで、道が廃道化してましてＵターン。
4）いくつもの分岐があり、こればかりはツーリングマップルでも掴めませんでした。
5）時にはこのように視界の開けた箇所もあります。
6）一旦舗装路に出て、再び林道の案内のある標識を左に。果たしてこの道で良いのだろうか？
7）と、前方を土木作業のダンプとユンボが道を塞いでいます。幸いすぐにこちらに気づき、道を譲ってくれました（感謝）
8）この林道の出口。結局これは二ツ森林道ではなかったようで、少々遠回りしてしまいました。
9）改めて軌道修正。今回の林道の目玉に考えていた恵北林道の入口です。
10）舗装路とダートが交互に現れますが、残念ながら舗装化はだいぶ進んでいるようです。
11）舗装されている箇所には展望台まで作られており、これはその展望台から見下ろしたところ。
12）ダート部分はおよそ８km強。全般的にフラットダートですが、時にこのようにガレた箇所や
13）切通し部分では崩落のあるところも。
14）ともあれ、スケールの大きな林道といった趣きが感じられます。
15）林道後半に差し掛かった十字路。ここは直進。
16）写真左隅に走っているラインのとおり、本線はカーブしているのですが、ついつい前方のダートに誘われて直進（笑）
17）これがまた、進むにつれガレガレ、さらには分岐の先でとうとう行き止まり。
18）別の分岐でもやはり行き止まり。マズイぞ…
19）そのくせ引き返さずにガレガレの道を進むと、突然開けた箇所に出てきました。が…
20）なんと、写真（15）の十字路に戻ってしまいました。ここで「ほ」、エラくめげて“気まま”ツーリングを断念（あきらめの早いヤツだ）
21）恵北林道出口。このままＲ256に合流です。
予定ではＲ256に出ず、山越えで次の「中腹林道」を進むつもりだったのですが、寝不足がたたったか先の迷路で萎えてしまいました（苦笑）
結局、今回のツーリングで走った林道はわずかこれだけ（約30km）、あ〜あ…